快速濕試驗試驗箱勻速溫變原理分析

用途:
該設備主要是測試產(chǎn)品在高溫、低溫快速變化的氣候環(huán)境下的貯存、運輸和使用時的性能試驗，主要用于對電工、電子產(chǎn)品、元器件、零部件、金屬材料及其在模擬溫度快速變化或漸變的氣候條件下的適應性試驗及應力篩選試驗，對產(chǎn)品的物理以及其它相關性能進行測試:
1.在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺陷，評價產(chǎn)品可靠性達到預定指標的情況;
2.生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息:
3.對定型產(chǎn)品進行可靠性鑒定或驗收:
4.暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應力條件下的失效規(guī)律及有關的失效模式和失效機理;
5.為改進產(chǎn)品可靠性，制定和改進可靠性試驗方案，為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。

 1溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
1.1 降溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)
為獲得較低的實驗溫度(一般為低于-46 °C 的溫度)，
設備采用兩級復疊式制冷系統(tǒng)，前級系統(tǒng)采用R404A 制冷劑，后級系統(tǒng)采用R23制冷劑，前后級均采用半封閉活塞式壓縮機。

 設備為了達到這種平衡壓力的目的，采用了旁通的調(diào)節(jié)方式:

平衡調(diào)溫調(diào)濕控制系統(tǒng)( BTHC)，以P.I.D. 方式控制SSR，使系統(tǒng)之加熱加濕量等于熱濕損耗量，故能長期穩(wěn)定。
膨脹閥會在停機時關閉制冷劑通道，為了平衡壓力，在前級壓縮機的油分離器后的主制冷劑通道上設計了一個孔口，當停機后電磁閥e打開(正常工作時處于關閉狀態(tài))，高壓制冷劑通過hotgpasbypass降壓節(jié)流后回到壓縮機的前級(低壓側);后級壓縮機則通過使用毛細管來達到旁通的目的，使壓縮機的高壓側和低壓側壓力相等(平衡);這一過程需要一定的時間，也是要求不能頻繁開關設備的原因之一。

工作過程:當設備運轉，要求系統(tǒng)降溫時，壓縮機A先開始工作，高溫高壓的氣態(tài)制
冷劑(R404A)通過油分離器進入到冷凝器a;冷凝器a采用的水冷方式冷凝，裝有制冷
劑的管道鑲嵌在裝有冷卻水的管道中，通過循環(huán)冷卻水來達到冷卻制冷劑的作用。高溫高
壓的制冷劑通過冷凝器a將變成高壓液體，高壓液態(tài)的制冷劑將通過熱力膨脹閥減壓后進
入蒸發(fā)器A/B進行蒸發(fā)，從而達到降低冷凝器B中制冷劑溫度的目的。

 制冷機采用法國原裝“泰康”全封閉壓縮機，冷凍系統(tǒng)采用-元或二元式低溫回路系統(tǒng)設計。采用 多翼式送風
機強力送風循環(huán)，避免任何死角，可使測試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。
風路循環(huán)出風回風設計，風壓、風速均符合測試標準，并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時間快。
升溫、降溫、系統(tǒng)*獨立可提高效率，降低測試成本，增長壽命，減低故障率